Desvendando o Universo dos Carros com Motores 3 Cilindros

Em um mundo que busca cada vez mais eficiência, sustentabilidade e tecnologia, a indústria automotiva tem passado por uma transformação profunda. Nesse cenário, um protagonista silencioso, mas cada vez mais presente, ganha destaque: o motor 3 cilindros. Antigamente visto com desconfiança, ele se tornou o coração pulsante de uma nova geração de veículos, prometendo uma combinação sedutora de economia de combustível, baixas emissões e, surpreendentemente, desempenho ágil.

Este artigo mergulha de cabeça no universo dos carros com motores 3 cilindros, explorando sua história, desvendando seus segredos tecnológicos, analisando suas vantagens e desvantagens e, o mais importante, ajudando você a entender por que essa arquitetura compacta conquistou seu espaço e o que o futuro reserva para ela. Prepare-se para desmistificar conceitos e descobrir o poder que reside em apenas três cilindros.

Uma Breve Viagem no Tempo: A Evolução dos 3 Cilindros

Embora a ascensão meteórica dos motores 3 cilindros seja um fenômeno relativamente recente, sua história não é de hoje. Pequenos e eficientes, eles surgiram pela primeira vez no cenário automotivo em veículos compactos e utilitários. Nos primórdios, a tecnologia era mais rudimentar, e a vibração e o ruído eram características intrínsecas a esses propulsores. Eles eram motores de "entrada", sem grandes aspensões de desempenho ou refinamento.

No entanto, com o avanço das décadas e a crescente demanda por veículos mais econômicos e menos poluentes, as montadoras começaram a olhar com outros olhos para essa configuração. A virada de chave veio com a combinação de tecnologias que antes eram exclusivas de motores maiores, como a turboalimentação e a injeção direta de combustível. Essas inovações permitiram que motores de 3 cilindros entregassem potência e torque surpreendentes para seu tamanho, superando muitas vezes propulsores 1.0 ou 1.4 de quatro cilindros aspirados.

Hoje, a história dos motores 3 cilindros é uma prova de como a engenharia automotiva pode se reinventar. Eles evoluíram de soluções básicas para componentes sofisticados, capazes de impulsionar desde veículos urbanos até SUVs médios, provando que o tamanho, de fato, não é documento quando se trata de eficiência e performance.

Desvendando o Universo dos Carros com Motores 3 Cilindros

O Que Faz um 3 Cilindros Ticar? Princípios de Funcionamento

Para entender o porquê dos motores 3 cilindros serem tão eficientes e, ao mesmo tempo, um desafio para os engenheiros, precisamos mergulhar um pouco nos seus princípios de funcionamento.

A Dança dos Cilindros e o Ciclo de Combustão

Assim como qualquer motor a combustão interna, um motor 3 cilindros funciona com base no ciclo de quatro tempos: admissão, compressão, combustão (explosão) e exaustão. A diferença fundamental reside no número de cilindros e na forma como a energia é gerada e distribuída.

Em um motor de 4 cilindros, o ciclo de combustão é mais equilibrado, com um cilindro "atirando" a cada 180 graus de rotação do virabrequim, o que resulta em um fluxo de potência mais suave. Já em um motor de 3 cilindros, o intervalo entre as combustões é maior, causando pulsos de energia mais espaçados. Isso gera uma vibração intrínseca que é um dos maiores desafios de engenharia a serem superados.

O Desafio da Vibração e a Solução dos Balanceadores

A vibração é o "calcanhar de Aquiles" histórico dos motores 3 cilindros. Devido ao número ímpar de cilindros e à sequência de ignição, há forças desequilibradas que podem causar tremores perceptíveis. Para combater isso, os engenheiros desenvolveram e aprimoraram diversas soluções:

Eixos balanceadores: São eixos giratórios que, ao se moverem em sentido oposto ao virabrequim, neutralizam as forças de inércia e minimizam as vibrações. Essa é uma das tecnologias mais eficazes e largamente utilizada em motores 3 cilindros modernos.
Coxins hidráulicos e otimizados: Os suportes do motor (coxins) são projetados para absorver as vibrações antes que elas cheguem à carroceria do veículo. Coxins hidráulicos, por exemplo, oferecem uma capacidade de amortecimento superior.
Volante bimassa: Esse componente ajuda a suavizar as oscilações de torque, contribuindo para um funcionamento mais regular e menos vibração transmitida à transmissão.
Programação eletrônica: O gerenciamento eletrônico do motor (ECU) atua de forma precisa para otimizar a injeção e a ignição, minimizando a irregularidade da combustão.

Graças a essas inovações, os motores 3 cilindros modernos são surpreendentemente suaves, com níveis de vibração e ruído que chegam a ser comparáveis aos de motores 4 cilindros de menor porte, especialmente em regimes de rotação mais elevados.

As Sedutoras Vantagens dos Motores 3 Cilindros

Apesar dos desafios de engenharia, as vantagens dos motores 3 cilindros são muitas e explicam por que eles se tornaram a escolha preferida de muitas montadoras para seus veículos mais recentes.

1. Economia de Combustível Inigualável

Esta é, sem dúvida, a principal bandeira dos motores 3 cilindros. Com menos cilindros para alimentar e, consequentemente, menos atrito interno, eles são inerentemente mais eficientes. O menor volume cúbico total significa que menos combustível é injetado para cada ciclo de combustão.

Além disso, a combinação com turboalimentação permite que motores pequenos gerem a mesma potência de motores maiores, mas com um consumo significativamente menor, especialmente em situações de carga parcial, como no trânsito urbano ou em velocidade de cruzeiro. Para o consumidor, isso se traduz em menos idas ao posto de gasolina e um alívio para o bolso.

2. Baixas Emissões: Um Aliado do Meio Ambiente

Menor consumo de combustível automaticamente significa menor emissão de poluentes. Motores 3 cilindros contribuem para um ar mais limpo, pois liberam menos CO2 (dióxido de carbono), óxidos de nitrogênio (NOx) e material particulado. Em um cenário de crescentes preocupações ambientais e regulamentações de emissões cada vez mais rigorosas, essa característica é um diferencial crucial para as montadoras e um benefício para o planeta.

3. Peso Reduzido: Leveza que Faz a Diferença

Um motor menor e com menos componentes pesa menos. Essa redução de peso contribui para diversos aspectos do veículo:

Melhor desempenho: Um carro mais leve acelera com mais facilidade e exige menos do motor.
Maior eficiência: Menos massa para mover resulta em menor consumo de combustível.
Melhor dinâmica de condução: Um veículo mais leve e com o peso concentrado na dianteira (onde o motor está) pode ter uma dirigibilidade mais ágil e responsiva.

4. Compactação: Mais Espaço e Flexibilidade no Design

O tamanho reduzido do motor 3 cilindros libera espaço significativo no compartimento do motor. Essa compactação oferece diversas vantagens:

Design mais versátil: Permite que os designers criem veículos com capôs mais curtos e linhas mais aerodinâmicas.
Maior espaço interno: O espaço economizado no motor pode ser revertido em mais espaço para os passageiros ou para o porta-malas.
Facilidade de integração em plataformas híbridas: A arquitetura compacta é ideal para combinar o motor a combustão com sistemas elétricos e baterias, facilitando a eletrificação dos veículos.

5. Torque em Baixas Rotações: Agilidade no Dia a Dia

Graças à turboalimentação, muitos motores 3 cilindros entregam seu torque máximo em rotações muito baixas. Isso significa que o motor responde rapidamente aos comandos do acelerador, proporcionando uma sensação de agilidade e vigor no trânsito urbano e em ultrapassagens. Não é preciso "esticar" as marchas para sentir o carro reagir, o que torna a condução mais confortável e eficiente no dia a dia.

Os Desafios Superados e as "Desvantagens" Mitigadas

Embora as vantagens sejam notáveis, é importante abordar os pontos que historicamente foram considerados as "desvantagens" dos motores 3 cilindros e como a engenharia moderna as superou.

1. Vibração e Ruído: De Problema a Quase Imperceptível

Como já mencionado, a vibração e o ruído eram as maiores reclamações. No entanto, com eixos balanceadores, coxins otimizados e um refinado controle eletrônico, a maioria dos motores 3 cilindros modernos apresenta um nível de suavidade que surpreende. Em muitos casos, o ruído característico, que para alguns pode ser até agradável, é mais uma questão de preferência pessoal do que um problema de engenharia.

2. Percepção de "Pouca Potência": O Turbo Mudou o Jogo

A ideia de que "menos cilindros = menos potência" era uma verdade inquestionável no passado. Contudo, a popularização do turbo inverteu completamente essa lógica. Um motor 1.0 turbo de 3 cilindros pode gerar a mesma ou até mais potência e torque que um 1.6 aspirado de 4 cilindros, com a vantagem de ser muito mais econômico. A percepção agora é de eficiência com performance, e não mais de fraqueza.

3. Durabilidade: Mito X Realidade

Alguns ainda questionam a durabilidade dos motores 3 cilindros, temendo que o esforço extra do turbo ou a sua arquitetura compacta comprometa a vida útil. A realidade é que os materiais e as tecnologias de fabricação atuais são extremamente robustos. Com a manutenção correta, a vida útil de um motor 3 cilindros moderno é tão longa quanto a de um motor de 4 cilindros. A redução de componentes móveis, inclusive, pode até ser um fator de menor desgaste em alguns aspectos.

Tecnologia de Ponta: O Segredo do Sucesso dos 3 Cilindros Modernos

O sucesso atual dos motores 3 cilindros não seria possível sem a adoção de tecnologias de ponta que elevam seu desempenho e refinamento.

1. Turboalimentação

Essencial para extrair alta potência de um volume reduzido. O turbocompressor utiliza os gases de escape para girar uma turbina, que por sua vez aciona um compressor, empurrando mais ar para dentro do motor. Mais ar significa mais combustível queimado, resultando em mais potência e torque. O resultado é um motor pequeno que se comporta como um motor bem maior, mas com o consumo de um pequeno.

2. Injeção Direta de Combustível

Ao invés de injetar combustível no coletor de admissão, a injeção direta pulveriza o combustível diretamente dentro da câmara de combustão. Isso permite um controle muito mais preciso da mistura ar/combustível, otimizando a queima, reduzindo o consumo e as emissões, e aumentando a potência.

3. Duplo Comando de Válvulas Variável

Sistemas como o VVT (Variable Valve Timing) ou VVT-i (Variable Valve Timing intelligent) permitem que o tempo de abertura e fechamento das válvulas seja ajustado dinamicamente. Isso otimiza o enchimento e esvaziamento dos cilindros em diferentes regimes de rotação, melhorando a eficiência e o desempenho em todas as faixas.

4. Bloco e Cabeçote Leves (Alumínio)

O uso extensivo de ligas de alumínio no bloco do motor e no cabeçote contribui significativamente para a redução do peso total. Além disso, o alumínio dissipa o calor de forma mais eficiente, ajudando no controle da temperatura do motor.

5. Coletores de Escape Integrados ao Cabeçote

Essa solução de engenharia otimiza o fluxo dos gases de escape para o turbo, reduzindo o turbo lag (o pequeno atraso na resposta do turbo) e melhorando a eficiência térmica do motor.

6. Start-Stop

Embora não seja exclusivo de motores 3 cilindros, a tecnologia Start-Stop é frequentemente combinada a eles para maximizar a economia de combustível, desligando o motor automaticamente em paradas e religando-o suavemente ao pisar no acelerador.

Carros com Motores 3 Cilindros: Modelos Atuais e Notáveis

A presença de motores 3 cilindros no mercado automotivo é cada vez mais forte, abrangendo desde compactos urbanos até SUVs. No Brasil, eles se tornaram uma escolha popular em diversos segmentos.

Exemplos no Mercado Brasileiro:

Chevrolet Onix/Onix Plus (1.0 Turbo 3 cilindros): Um dos maiores sucessos de vendas no Brasil, o Onix e o Onix Plus utilizam um eficiente motor 1.0 turbo de 3 cilindros, que entrega desempenho surpreendente e ótima economia.
Hyundai HB20/Creta (1.0 Turbo 3 cilindros): A linha de compactos e SUVs da Hyundai também aposta no motor 1.0 turbo de 3 cilindros, oferecendo uma combinação de agilidade e economia.
Volkswagen Polo/Virtus/Nivus/T-Cross (1.0 TSI 3 cilindros): A Volkswagen foi pioneira no uso do motor 1.0 TSI (turbo com injeção direta) de 3 cilindros em seus modelos, que se destacam pelo desempenho e refinamento.
Fiat Pulse/Fastback (1.0 Turbo 3 cilindros): A Fiat entrou com força nesse segmento com seus motores Turbo 200 Flex, equipando modelos populares como o Pulse e o Fastback, com foco em torque em baixas rotações.
Nissan Kicks (1.0 Turbo 3 cilindros - em alguns mercados): Embora não seja o principal motor no Brasil, alguns mercados já recebem versões do Kicks com essa configuração, mostrando a tendência global.

Modelos Internacionais Notáveis:

Ford Fiesta/Focus (1.0 EcoBoost 3 cilindros): A Ford foi uma das primeiras a investir pesado em motores 3 cilindros turboalimentados, e o EcoBoost 1.0L é um motor premiado, conhecido por sua eficiência e performance.
BMW Série 1/Mini Cooper (1.5 TwinPower Turbo 3 cilindros): Até mesmo marcas premium como BMW e Mini adotaram motores 3 cilindros em alguns de seus modelos de entrada, provando que a tecnologia pode oferecer refinamento e desempenho compatíveis com a marca.
Toyota Yaris/Corolla Cross (1.5 3 cilindros Híbrido): A Toyota utiliza motores 3 cilindros em suas configurações híbridas, demonstrando a versatilidade dessa arquitetura para sistemas de propulsão mais complexos e eficientes.

Essa lista é apenas uma amostra, e a tendência é que cada vez mais veículos de diferentes segmentos passem a adotar essa motorização, seja como opção principal ou como parte de conjuntos híbridos.

Comparativos: 3 Cilindros vs. 4 Cilindros Aspirado e Turbo

A grande questão para muitos consumidores é: como um motor 3 cilindros se compara a um 4 cilindros? A resposta não é tão simples quanto parece e depende muito se o 4 cilindros é aspirado ou turbo.

3 Cilindros Turbo vs. 4 Cilindros Aspirado (Ex: 1.0 Turbo vs. 1.6 Aspirado)

Aqui, o motor 3 cilindros turbo geralmente leva a melhor em diversos aspectos:

Potência e Torque: O 3 cilindros turbo entrega potência e, principalmente, torque muito mais cedo na rotação, resultando em acelerações e retomadas mais ágeis. Um 1.0 turbo pode facilmente superar um 1.6 aspirado em desempenho.
Economia de Combustível: O 3 cilindros turbo é significativamente mais econômico, especialmente em condições de tráfego urbano, onde o torque em baixa rotação reduz a necessidade de acelerar mais forte.
Emissões: Menos consumo, menos emissões. O 3 cilindros turbo é mais amigável ao meio ambiente.
Refinamento: Embora o 4 cilindros aspirado possa ter uma suavidade ligeiramente superior em marcha lenta, a tecnologia de balanceamento nos 3 cilindros turbo minimiza essa diferença. Em velocidade, a percepção é muito semelhante.

3 Cilindros Turbo vs. 4 Cilindros Turbo (Ex: 1.0 Turbo vs. 1.3/1.4 Turbo)

Neste comparativo, a competição é mais acirrada, e a escolha dependerá das prioridades:

Potência e Torque: O 4 cilindros turbo geralmente terá uma vantagem em potência e torque absolutos, especialmente em motores de maior cilindrada. No entanto, o 3 cilindros turbo ainda entrega uma performance impressionante para seu tamanho.
Economia de Combustível: O 3 cilindros turbo pode ter uma leve vantagem em consumo, dado seu menor atrito interno e volume.
Refinamento: O 4 cilindros turbo tende a ser ligeiramente mais suave em todas as faixas de rotação devido à sua inerente melhor balanceamento. No entanto, a diferença não é gritante nos motores 3 cilindros mais modernos e bem engenheirados.
Custo: Carros com motores 3 cilindros turbo tendem a ser mais acessíveis, embora as diferenças de preço possam variar de acordo com a marca e o modelo.

Em resumo, o motor 3 cilindros turbo se posiciona como uma excelente alternativa, superando amplamente os 4 cilindros aspirados em desempenho e economia, e competindo de perto com os 4 cilindros turbo em eficiência.

Mitos e Verdades: Desmistificando o 3 Cilindros

Como toda tecnologia que surge e ganha espaço, os motores 3 cilindros são alvo de muitos mitos e concepções errôneas. É hora de colocar os pingos nos "is".

Mito 1: "Motor 3 cilindros vibra muito e faz barulho."

Verdade: Essa era uma verdade no passado. Hoje, com eixos balanceadores, coxins otimizados e software avançado, a maioria dos motores 3 cilindros modernos é surpreendentemente suave. Em modelos bem projetados, a vibração é quase imperceptível para o motorista e passageiros. O ruído característico, para alguns, é até um charme.

Mito 2: "É fraco e não tem desempenho."

Verdade: Totalmente falso no cenário atual. A combinação com o turboalimentador e a injeção direta transformou esses motores em verdadeiras usinas de força compactas. Um 1.0 turbo de 3 cilindros supera em desempenho muitos 1.6 ou até 1.8 aspirados de 4 cilindros. A agilidade nas retomadas e acelerações é um ponto forte.

Mito 3: "Não dura nada, vai quebrar logo."

Verdade: Outro mito. A engenharia moderna utiliza materiais mais resistentes e processos de fabricação mais precisos. Esses motores são projetados para durar tanto quanto qualquer motor de 4 cilindros, desde que as manutenções sejam realizadas conforme o manual do proprietário. O turbo, em particular, é projetado para a vida útil do motor.

Mito 4: "A manutenção é mais cara e complicada."

Verdade: Não necessariamente. A manutenção básica é similar à de um motor de 4 cilindros. Peças específicas, como o turbocompressor, podem ter um custo de reposição mais alto, mas sua durabilidade é alta. O consumo de óleo pode ser ligeiramente maior em alguns motores turbo devido ao uso do turbo, mas isso é uma característica, não um problema. É crucial usar o óleo correto e seguir os prazos de troca.

Mito 5: "É motor de carro popular, não serve para carros maiores."

Verdade: Completamente ultrapassado. Como vimos, motores 3 cilindros estão presentes em SUVs, sedans médios e até em veículos de marcas premium. Sua capacidade de gerar potência e torque elevados com eficiência permite que eles impulsionem veículos de diversos portes.

Manutenção e Cuidados Específicos para Motores 3 Cilindros (Turbo)

Embora a manutenção de um motor 3 cilindros seja, em sua essência, similar à de um motor de 4 cilindros, alguns pontos merecem atenção especial, especialmente se o motor for turboalimentado.

1. Óleo Lubrificante: A Seiva do Motor

O óleo lubrificante é ainda mais crucial em motores turbo. Ele não só lubrifica as partes móveis do motor, mas também o turbocompressor, que opera em altíssimas rotações e temperaturas.

Especificação Correta: Use sempre o óleo com a especificação (viscosidade, API, ACEA) indicada pelo fabricante. Essa é a regra de ouro. Óleos sintéticos de alta qualidade são geralmente recomendados para esses motores.
Prazos de Troca: Siga rigorosamente os intervalos de troca recomendados pelo fabricante. Em condições de uso severo (tráfego intenso, altas temperaturas, percursos curtos), pode ser necessário antecipar as trocas.
Nível do Óleo: Verifique regularmente o nível do óleo. Motores turbo podem consumir uma pequena quantidade de óleo devido ao funcionamento do turbo, e manter o nível correto é fundamental para a durabilidade.

2. Filtro de Ar: Proteção contra Impurezas

O filtro de ar é vital para proteger o motor e o turbo de partículas que podem causar desgaste. Um filtro sujo restringe o fluxo de ar, prejudicando o desempenho e a eficiência. Troque-o nos prazos recomendados.

3. Sistema de Arrefecimento: Controle de Temperatura

Motores turbo geram mais calor. Um sistema de arrefecimento eficiente (radiador, bomba d'água, líquido de arrefecimento) é crucial para manter a temperatura ideal do motor. Use sempre o aditivo para radiador especificado pelo fabricante e verifique o nível periodicamente.

4. Velas de Ignição e Bobinas

Velas de ignição em bom estado são essenciais para uma queima eficiente. Siga o plano de manutenção para a troca. Bobinas de ignição também devem ser verificadas em caso de falhas no motor.

5. Dirigibilidade Consciente

Para motores turbo, é bom adotar alguns hábitos:

Não "desligue e saia": Após uma condução mais exigente (alta velocidade, subidas), evite desligar o motor imediatamente. Deixe-o em marcha lenta por cerca de 30 segundos a 1 minuto para que o turbo resfrie e o óleo circule, evitando o acúmulo de carbono nas suas buchas.
Aqueça o motor: Evite acelerar forte com o motor frio. Deixe o óleo atingir a temperatura ideal de funcionamento.

Seguindo essas dicas e o plano de manutenção do fabricante, seu motor 3 cilindros terá uma vida útil longa e eficiente.

O Futuro dos Motores 3 Cilindros: Eletrificação e Além

O futuro dos motores 3 cilindros é promissor e, indissociavelmente, ligado à eletrificação. Com o avanço das tecnologias híbridas e a demanda por veículos mais limpos, a arquitetura compacta e eficiente dos 3 cilindros se encaixa perfeitamente nesse cenário.

1. Motores 3 Cilindros em Híbridos (HEV e PHEV)

Muitos veículos híbridos (HEV - Híbridos Elétricos e PHEV - Híbridos Plug-in) já utilizam motores 3 cilindros como o componente a combustão do sistema. A capacidade de operar em ciclos Atkinson ou Miller, que priorizam a eficiência em detrimento do desempenho bruto (que é complementado pelo motor elétrico), faz do 3 cilindros uma escolha ideal. A leveza e o tamanho compacto também facilitam a integração com baterias e motores elétricos.

2. A Busca por Maior Eficiência Térmica

Os engenheiros continuarão a buscar maneiras de aumentar a eficiência térmica dos motores 3 cilindros, o que significa converter uma porcentagem maior da energia do combustível em movimento, e menos em calor desperdiçado. Isso pode incluir:

Taxas de compressão mais altas: Para extrair mais energia da combustão.
Novos materiais: Que resistam a temperaturas mais altas e reduzam o atrito.
Sistemas de gerenciamento térmico avançados: Para controlar a temperatura do motor de forma ainda mais precisa.

3. Integração com Baterias e Motores Elétricos

A arquitetura compacta dos 3 cilindros é um trunfo para o desenvolvimento de plataformas flexíveis que acomodem diferentes configurações de propulsão, desde motores a combustão puros até híbridos e, quem sabe, até mesmo como geradores de energia para veículos elétricos de autonomia estendida no futuro.

4. Biocombustíveis e Novos Combustíveis Sintéticos

À medida que o mundo se move em direção à descarbonização, os motores 3 cilindros estarão aptos a operar com novos tipos de combustíveis, como biocombustíveis avançados ou combustíveis sintéticos (e-fuels), que podem reduzir significativamente as emissões de carbono.

Quem se Beneficia de um Carro com Motor 3 Cilindros?

Com todas as informações apresentadas, é claro que um carro com motor 3 cilindros é uma excelente opção para um vasto perfil de consumidores.

Motoristas Urbanos: A economia de combustível no trânsito e a agilidade nas arrancadas são ideais para o dia a dia na cidade.
Pessoas que Buscam Economia: Para quem o custo de abastecimento é um fator decisivo, o 3 cilindros turbo é imbatível.
Conscientes do Meio Ambiente: As baixas emissões contribuem para uma pegada de carbono menor.
Famílias Pequenas: Modelos com motor 3 cilindros em segmentos como hatches e SUVs compactos oferecem espaço e praticidade para o uso familiar.
Quem Valoriza Tecnologia e Inovação: Optar por um 3 cilindros é abraçar a engenharia moderna e a busca por eficiência.
Quem Não Abre Mão de Desempenho: Para quem busca um carro com bom desempenho para o dia a dia e viagens, sem ter que pagar caro por um motor maior, os 3 cilindros turbo são a escolha perfeita.

Conclusão: O Pequeno Gigante da Eficiência

Os carros com motores 3 cilindros deixaram de ser uma curiosidade e se tornaram um pilar fundamental da indústria automotiva moderna. Eles representam a convergência entre a necessidade de eficiência e a capacidade da engenharia de superar desafios. Longe de serem motores "básicos", eles são exemplos de sofisticação tecnológica, capazes de entregar um pacote completo de economia, baixas emissões e desempenho surpreendente.

Ao desmistificar os preconceitos e entender as inovações por trás desses propulsores, fica claro que o motor 3 cilindros não é apenas uma tendência passageira, mas uma solução duradoura e inteligente para o futuro da mobilidade. Se você busca um carro que combine responsabilidade ambiental, economia para o seu bolso e uma condução prazerosa, um veículo com motor 3 cilindros turbo é uma escolha que merece ser considerada, e muito.

Qual sua opinião sobre os motores 3 cilindros? Você já dirigiu algum carro com essa motorização? Compartilhe sua experiência nos comentários!